2020 moet het jaar worden dat er echt duidelijkheid komt over een nieuw, toekomstbestendig pensioenstelsel. Medio vorig jaar bereikte het kabinet na negen jaar onderhandelen overeenstemming met vakbonden en werkgevers. Wat ging er er aan vooraf? Hoe staat het er nu voor? De stand van zaken.
Voor abonnees2019 is het jaar van het principeakkoord voor een nieuw pensioenstelsel. Na negen jaar onderhandelen bereikte het kabinet overeenstemming met vakbonden en werkgevers. Wat ging er aan vooraf? En kan het akkoord op steun blijven rekenen? De stand van zaken.
De gemiddelde leeftijd op de werkvloer stijgt. Tel daarbij op dat de inhoud van het werk voor veel mensen (grotendeels) verandert, omdat arbeid geautomatiseerd wordt. Ook of misschien wel juist in de financiële dienstverlening. Steeds meer bedrijven en organisaties zien de noodzaak in om werk te maken van medewerkers. Ze moeten immers gezond en liefst ook nog op een plezierige manier de eindstreep halen. Ofwel: duurzaam inzetbaar zijn. Wat doet de sector hieraan?
Het is ontzettend hip om op bijeenkomsten en congressen te roepen dat de verzekeringsbranche een ouderwetse sector is. Een sitting duck die angstig om zich heenkijkt uit welke hoek de allesverwoestende disruptor zal komen. Echte kandidaten hebben zich overigens nog niet aangediend. Wat betekent dat? Hoe probeert de branche zelf te innoveren? Een insurtech-overzicht.
De aflossingsvrije hypotheek was jarenlang de gouden standaard voor nieuwe financieringen. Het besef dat niet iedereen aan het einde van de looptijd kan aflossen of herfinancieren, is van recentere datum. De Nederlandse Vereniging van Banken (NVB) heeft de handschoen opgenomen om consumenten te informeren. Maar niet iedereen is gelukkig met de campagne Aflossingsblij.
Het Nederlandse wagenpark telde begin 2019 zo'n 12,7 miljoen motorvoertuigen, waarvan ruim 8,5 miljoen personenauto's. Die moeten allemaal verzekerd worden en dus lijkt de automarkt een interessante inkomstenbron. Maar: verzekeraars worstelen met de winstgevendheid van hun portefeuille autoverzekeringen.
De AFM gooide in november 2017 de knuppel in het hoenderhok . In een reactie op een internetconsultatie van het ministerie van Financiën over de Europese richtlijn verzekeringsdistributie (IDD) pleitte de toezichthouder voor actieve transparantie op schadeprovisie. Wat gebeurde er sindsdien, en hoe staat het ervoor?
