Nationale-Nederlanden

Nationale-Nederlanden heeft dochterbedrijf Perfect Day losgelaten. Cyberexperts van het bedrijf, Marc van Vliet en Thomas Mes, hebben Perfect Day per 1 juli 2024 overgenomen.

Wat met Fidus gebeurt als Heinenoord 100 procent in handen van Nationale-Nederlanden komt, is geen onderwerp waar het bestuur nu actief mee bezig is. Dat vertellen CEO Maud Martens en CAO Arie van den Berg van Heinenoord Holding tegen AM. "We moeten zorgen dat onze klanten goed bediend worden, dat ze tevreden zijn en dat we de doelen van ons jaarplan halen", aldus Martens.

Het was even stil rondom Heinenoord Holding. Het intermediairbedrijf blijkt, net als de andere grote consolidators, een periode van veel integraties achter de rug te hebben. In een tweedelig interview gaat AM in gesprek met CEO Maud Martens en 'founding father' Arie van den Berg: "Tijdens de verbouwing moet je wel de winkel openhouden en zorgen dat de klanten tevreden zijn."

Wim de Bundel, director Marketing & Sales, gaat Ecclesia Risk & Benefits per 1 juni verlaten. De Bundel heeft zich de afgelopen twee jaar onder meer ingezet voor de samenvoeging van de teams van Marketing & Sales.

Als een passagier in een auto plotseling aan de handrem trekt, wordt die dan volgens de Europese WAM-richtlijn bestuurder? De Hoge Raad heeft er geen antwoord op en wil er prejudiciële vragen over stellen aan het Europees Hof. In de zaak adviseerde de procureur-generaal begin dit jaar nog om die vraag bevestigend te beantwoorden. De Hoge Raad gaat daar dus niet direct in mee. Onduidelijk is nog altijd of WA-verzekeraar NN dekking moet bieden.

Verzekeraars zijn enorm geïnteresseerd in duurzaamheidsprojecten. "Minstens één keer per week maken zij hun interesse bij ons kenbaar", vertelt Frank Janszen, associate director van verzekeringsmakelaar WTW. Het duurde dan ook niet lang voordat WTW een verzekeraar vond voor de onderwatervlieger van SeaQurrent. Dat werd NN.

Nationale-Nederlanden Bank heeft Marieke van Grol benoemd tot commercieel directeur van hypotheekverstrekker Woonnu.

De totale verschuiving naar duurzame mobiliteit vordert te langzaam, meldt Nationale-Nederlanden op basis van het eerste trendrapport duurzame mobiliteit. Hardnekkige misvattingen en gebrek aan kennis zouden de transitie in de weg staan.

Slachtoffers van verkeersongevallen die hulp zoeken bij het verhalen van hun schade, lopen het risico voor een tweede keer slachtoffer te worden, aldus het AD. Dit keer van malafide en ondeskundige letselschade-adviseurs. De kosten en misgelopen schadevergoeding kunnen oplopen tot tienduizenden euro's.

ASR heeft vorig jaar in bepaalde productgroepen de premies voor de volmachttekening sterker verhoogd dan in het provinciale kanaal. Het gaat om de zakelijke productlijnen personenauto, bestelwagen, en vrachtauto. Differentiëren ligt gevoelig in de markt, maar volgens een woordvoerder is ASR niet over één nacht ijs gegaan. Volgens haar is er al langere tijd sprake van substantieel slechtere resultaten in het volmachtkanaal ten opzichte van de provinciale distributie.