De Europese CSRD-regels voor duurzaamheidsverslaggeving worden waarschijnlijk versoepeld. Een aantal verzekeraars en intermediairbedrijven hoeven daardoor niet of pas twee jaar later te rapporteren over de duurzaamheidsaspecten van hun bedrijf. Navraag bij Alpina Group, Yellow Hive, VvAA en ZLM leert dat er voor hen in de praktijk niet veel verandert.
Verzekeraars kunnen meer doen om klimaatschade bij consumenten te voorkomen. Dat concludeert hoogleraar Wouter Botzen op basis van meerdere onderzoeken. "We zien bijvoorbeeld bij overstromingen dat 30 tot 40 procent van de schade kan worden voorkomen met relatief simpele maatregelen."
Goed nieuws voor duurzame schadeherstellers. Een relatief groot aantal consumenten staat positief tegenover repareren in plaats van vervangen. En als er dan toch vervangen moet worden, dan is een gebruikt onderdeel zeker geen taboe meer. Dat blijkt uit onderzoek van het Verbond van Verzekeraars. Zelfs mensen die niets van duurzaamheid willen weten, vinden het zonde om iets dat verder nog goed is, weg te gooien.
De AFM waarschuwde in november 2023 over de financiële risico's van funderingsproblematiek. De toezichthouder maakte zich zorgen dat de hoge kosten bij consumenten terecht zouden komen. Een consument die zich daar ook nog eens niet goed bewust van is. Twee jaar later is die situatie nog nauwelijks verbeterd. "Voor een integrale aanpak bij funderings- en overstromingsrisico's zijn er wat ons betreft nog heel veel stappen te zetten," laat de toezichthouder weten.
De Europese Richtlijn Loontransparantie wordt uiterlijk 7 juni 2026 in de Nederlandse wetgeving opgenomen. De richtlijn moet ervoor zorgen dat mannen en vrouwen dezelfde beloning krijgen voor hetzelfde werk. De financiële dienstverlening heeft volgens de laatste CBS-cijfers een van de langste wegen te gaan in het Nederlandse bedrijfsleven.
Bedrijven die AI gebruiken of ontwikkelen zijn sinds 2 februari van dit jaar verplicht om ervoor te zorgen dat hun werknemers AI-geletterd zijn. AM sprak met drie experts over wat dit precies inhoudt en hoe je ervoor zorgt dat je als verzekeringsprofessional AI-geletterd bent en blijft.
Guardian Group Nederland is sinds 1 januari 2023 officieel een Nederlandse schadeverzekeraar, maar was daarvoor feitelijk al vele jaren actief in ons land op de licentie van Curaçao. Wetgeving bespoedigde de keuze van het bedrijf om zich in Nederland te vestigen. CEO René van den Broek legt uit hoe dat kwam en waarom de overstap Guardian Group bepaald geen windeieren heeft gelegd.
Duurzaam schadeherstel is niet meer weg te denken uit de sector. Toch blijft de praktijk weerbarstig. Particuliere klanten kiezen niet automatisch voor repareren. En door te weinig volume is duurzaam herstel nog onnodig duur, zeggen schademanagementbedrijven. Meer sturing vanuit de verzekeraars is gewenst.
De verzekeringsbranche maakt zich druk over vergrijzing en het moeilijk vinden van (jong) talent. Maar hoe kijken jongeren in de sector hier tegenaan? Bestuursleden Mijke Grift (27) en Lars Kerstens (32) van Young InSurance geven inzicht. Ze pleiten onder andere voor meer ambassadeurschap. "Als wat je nu doet niet werkt, dan moet je het anders aanpakken."
Zo'n acht maanden geleden maakte het toenmalig kabinet bekend dat er geen samenwerking zou komen van overheid en verzekeraars voor dekking bij een overstroming van een primaire waterkering. Bij een overstroming van de zee, een grote rivier of een meer zijn we dus nog altijd niet verzekerd. Iets wat ASR topman Jos Baeten dwars zit: "Het lijkt wel alsof het eerst flink mis moet gaan voordat er een oplossing komt."
