De verzekeringsbranche 'speelt een sleutelrol' in het mogelijk maken van de energietransitie. Vandaar dat brancheorganisaties Adfiz, het Verbond van Verzekeraars, de VNAB en NARIM een position paper publiceren om de belangrijkste knelpunten (en kansen) in kaart te brengen rondom de verzekerbaarheid van duurzame projecten.
Adviseurs krijgen in het nieuwe jaar eindelijk één plek voor informatie over de dekking voor duurzaamheidsrisico's. Insver wil het met een centrale duurzaamheidsdesk makkelijker maken voor adviseurs om de juiste aanbieders en contactpersonen te vinden bij zakelijke duurzaamheidsrisico's. Het gaat dan onder andere over de installatie van warmtepompen, de inzet van deelauto's maar ook over houtbouw.
Hij studeerde innovatiemanagement, stampte binnen twee jaar een laadpleinverzekering uit de grond en is naast zijn werk als productmanager bij TVM tegenwoordig ook actief als spreker over duurzame mobiliteit. Pieter van der Veen timmert met zijn 28 jaar flink aan de weg en dat bleef niet onopgemerkt. Hij won dit jaar namelijk de AM Young Leaders award op het gebied van complexe risico's.
De fusie tussen MS Amlin en MSIG Insurance Europe bespraken we vorig jaar voor het eerst met countrymanager Ron Verhulsdonck. Sinds juli is de fusie rond en kunnen we vooruitkijken. De Japanse aanpak van het moederbedrijf is voor onze begrippen uniek en extreem langetermijngericht. De vraag is: waar staat MSIG Europe nu en wat willen ze? "We zijn op zoek naar de top tien spelers in het intermediair."
Er is haast geen verzekeraar te bedenken wiens klanten zo stevig de gevolgen van de energietransitie merken als bij TVM. AM reist naar Hoogeveen voor een gesprek met Michel Verwoest, de CEO die inmiddels vier jaar het stuur van deze verzekeraar in handen heeft. Over onder andere de energietransitie, het belang van een goede klantrelatie en wat dit betekent voor de toekomst van verzekeren. "Een verzekeraar moet echt een partner zijn van zijn klanten."
De energietransitie brengt met zich mee dat nieuwe technologieën en nieuwe materialen versneld op de markt komen. Ondernemingen importeren soms onbekende producten of werken met experimentele batterijtechnologie. De snelheid zit er in. Maar de keerzijde is dat onbekende chemicaliën met onbekende eigenschappen ook sneller ons land binnen komen. Dat is een uitdaging voor de verzekeringsbranche. "Alles met het woordje halogeen is verdacht."
Twee jaar geleden gaf het bedrijf al aan dit product te onderzoeken, maar vandaag is het zover. De verzekeraar voor transport en logistiek, TVM, komt vandaag met een aparte verzekering voor laadpleinen. De laadpleinverzekering moet dekking bieden aan alle verschillende risico's waar een laadplein mee te maken krijgt.
Financieel dienstverlener Aon is door hoogspanningsnetbeheerder TenneT geselecteerd als risico- en verzekeringsadviseur voor haar 2GW offshore programma. Een programma voor het plaatsen van windmolenparken in de Noordzee bij Duitsland en Nederland. Aon zal Tennet adviseren bij dit risicofinancieringsprogramma.
Sinds iets minder dan een jaar is TenneT de nieuwste captive die onder toezicht van DNB staat. De netbeheerder richtte de verzekeringstak TenneT Re op voor alle offshore activiteiten. Bestuurder Dennis van Der Graaf legt uit dat de captive uit noodzaak is geboren.
Het Verbond van Verzekeraars, Adfiz, Narim en VNAB zijn een onderzoek gestart naar de verzekerbaarheid van grote duurzame projecten. Het onderzoek heeft als doel mogelijke knelpunten en oplossingen in kaart te brengen.
