Grote beloften van onmiddellijke reparaties en betere service tegen lage kosten. Elon Musk blijkt ze niet waar te kunnen maken met Tesla Insurance, de verzekeringstak van Tesla. Amerikaanse klanten klagen over een zeer trage afhandeling van claims en reparaties laten op zich wachten.
Autofabrikant Tesla introduceert een nieuwe autoverzekering die het rijgedrag van Tesla-bestuurders real time evalueert. Het bedrijf gebruikt hiervoor de 'Safety Score'-toepassing. Deze tool is recent toegevoegd aan de 'Full Self-Driving'-software die nu in de (beta-) testfase zit. Dit schrijft het Amerikaanse techblog The Verge.
"Ik weet dat ik soms gekke dingen uitkraam of post op Twitter, maar zo werken mijn hersenen nu eenmaal." Elke sollicitant die dit zo zegt in een sollicitatiegesprek bij een verzekeraar, zou direct als ongeschikt worden afgewezen. Maar dit was de openingsmonoloog van Elon Musk bij Saturday Night Live.
De proef met Tesla's eerste 'eigen' autoverzekeringen draaide vorig jaar uit op een mislukking. Inwoners van Californië konden hun Tesla rechtstreeks bij Musk verzekeren. In tegenstelling tot de verwachte 20 procent lagere kosten, spuugde het algoritme veel hogere premies uit dan in de vrije markt beschikbaar waren. "Dat product was versie 0.9", zei Musk onlangs in een gesprek met investeerders.
Bestuurders van Tesla beschikken niet meer over een bestuurdersaansprakelijkheidsverzekering. Het bedrijf heeft bij de Amerikaanse toezichthouders laten weten dat het de verzekering voor het lopende jaar heeft opgezegd vanwege de 'buitenproportioneel hoge premies' die de verzekeraars vroegen. In plaats daarvan staat miljardair Musk persoonlijk in voor het risico.
Dat de grootste uitdagers van verzekeraars niet de uit de branche zelf komen maar van daarbuiten is al bijna een cliché. Tesla-oprichter en entrepreneur Elon Musk bewijst echter maar weer eens dat clichés wel vaak op waarheid zijn gestoeld. Musk begon gisteren uit balorigheid via internet vlammenwerpers te verkopen en heeft er nu al meer dan 7.000 verkocht.
