Het Verbond van Verzekeraars gaat de analyse van de invoering van de directe autoverzekering verder uitdiepen. Dat is de uitkomst van overleg met de Autoriteit Consument & Markt (ACM), die om een zienswijze was gevraagd over de mededingingsrechtelijke toelaatbaarheid van de nieuwe werkwijze. De ACM heeft nu aangegeven dat nader onderzoek nodig is via een self-assessment door de verzekeraars.
Het voorjaar van 2020 was in vele opzichten memorabel. Voor we in het najaar echt aan het nieuwe normaal beginnen, geeft de zomer even tijd voor reflectie. Wat heeft de branche geleerd van de coronacrisis? Breekt thuiswerken definitief door als alternatief voor de kantoortuin? In de zomerserie laten we op Amweb tot eind augustus smaakmakers uit de branche aan het woord. Vandaag in aflevering 6: Geeke Feiter-van Heuvelen, die begin dit jaar aantrad als directeur bij het Verbond van Verzekeraars.
Het Verbond van Verzekeraars verwacht dat autoverzekeraars over een jaar kunnen beginnen met de directe verzekering, waarbij verkeersdeelnemers bij een ongeval een uitkering ontvangen van hun eigen verzekeringsmaatschappij. De werkwijze zal eerst worden ingevoerd bij ongevallen tussen twee personenauto's die particulier verzekerd zijn.
Het Verbond van Verzekeraars heeft samen met de ANWB de mededingingsautoriteit ACM om een informele zienswijze gevraagd over de invoering van de directe autoverzekering. Dat meldde Verbondsvoorzitter Willem van Duin woensdag op de algemene ledenvergadering.
Bij de afhandeling van de schades van twee kettingbotsingen op de Friese snelwegen op 31 december 2019 laten autoverzekeraars de schuldvraag achterwege. Verzekerden krijgen daardoor de schade vergoed door hun eigen verzekeraar.
Voor abonneesAutoverzekeraars spreken al jaren over een directe verzekering als vervanging van het huidige systeem waarbij automobilisten WA-schades met de maatschappij van de tegenpartij afhandelen. Consumenten juichen het toe en ook verzekeraars zijn enthousiast.
Het Nederlandse wagenpark telde begin 2019 zo'n 12,7 miljoen motorvoertuigen, waarvan ruim 8,5 miljoen personenauto's. Die moeten allemaal verzekerd worden en dus lijkt de automarkt een interessante inkomstenbron. Maar: verzekeraars worstelen met de winstgevendheid van hun portefeuille autoverzekeringen.
Er valt weinig goeds te verwachten van een stelsel met een directe verzekering voor letselschadeslachtoffers. Dat zegt de branchevereniging Nederlandse Letselschade Experts (NLE) in een reactie op de plannen van het Verbond van Verzekeraars. Het is volgens de NLE naïef om te verwachten dat een verzekeraar zich bij een forse schadeclaim coulanter zal gedragen dan de verzekeraar van een veroorzaker.
Het Verbond van Verzekeraars vindt het huidige stelsel van letselschadevergoeding aan herziening toe. In een reactie op de initiatiefnota van CDA, PvdA en SP erkent de branchevereneging de vele knelpunten en zegt dat er fundamentele stappen nodig zijn om de positie van letselschadeslachtoffers te verbeteren. Het Verbond pleit voor een directe verzekering waarbij niet de tegenpartij, maar de eigen verzekeraar de schade van het slachtoffer afhandelt.
