Het verbod op seksediscriminatie bij de vaststelling van verzekeringspremies dat op 21 december volgend jaar van kracht wordt in de EU heeft vooral nadelige gevolgen voor vrouwen. Dat blijkt uit een onderzoek van het Duitse verbond van verzekeraars GDV, waarvan de resultaten bekend zijn gemaakt door de CEA, het Europese samenwerkingsverband voor de verzekeringsbranche.
Duitse verzekeraars en rechters zijn het met elkaar eens: automobilisten die zonder winterbanden betrokken raken bij een ongeval in winterse omstandigheden, moeten voor een flink deel zelf opdraaien voor de kosten. Deze chauffeurs is nalatigheid te verwijten en dat komt in de verzekeringsuitkering tot uitdrukking.
In het Verenigd Koninkrijk heeft het samengaan van de intermediairverenigingen Biba en IIB per 1 november formeel zijn beslag gekregen. De nieuwe organisatie zal verdergaan onder de naam Biba; diverse IIB-bestuursleden zijn dinsdag toegetreden tot het Biba-bestuur.
De spanning tussen advocaten en rechtsbijstandverzekeraars neemt in Duitsland toe. Bij onze oosterburen worden de verzekeraars ervan beschuldigd hun klanten af te schepen met telefonische helpdesks en vroegtijdige beëindiging van procedures teneinde vooral de juridische kosten zo laag mogelijk te houden ten koste van de belangen van verzekerden. De verzekeraars betichten de advocaten van broodnijd.
Een recente uitspraak van de rechter in Frankfurt lijkt de definitieve nekslag te worden voor het verbod op retourprovisie, dat in Duitsland nog altijd geldt. De rechtbank deed zijn uitspraak in een zaak die door een intermediair was aangespannen tegen toezichthouder BaFin. Die had de bemiddelaar een boete in het vooruitzicht gesteld als hij zijn voornemen om klanten provisie terug te geven, ten uitvoer zou brengen.
Autoverzekeraars in de drie grote Europese landen blijven de komende jaren rode cijfers schrijven. Dat voorspelt ratingbureau Standard & Poors. In Groot-Brittannië, waar de afgelopen jaren in de autotekening miljardenverliezen werden geleden, wordt vóór 2012 geen winst verwacht. Autoverzekeraars in Duitsland en Frankrijk zullen nog langer met verliezen kampen, zo luidt de prognose.
Staatssecretaris Ben Knapen van Buitenlandse Zaken complimenteerde vandaag een aantal publiek-private samenwerkingen voor hun aanpak van de gezondheidszorg in Afrika. "Door de samenwerking tussen Nederlandse bedrijven, universiteiten en de overheid hebben inmiddels meer dan 100.000 mensen in Afrika die dat anders niet hadden kunnen betalen een ziektekostenverzekering", aldus Knapen.
De associatie van Britse verzekeringsmaatschappijen (ABI) heeft de oorlog verklaard aan bedrijven die consumenten aanzetten tot een claimcultuur. De politiek wordt onder druk gezet om maatregelen te nemen, zoals een verbod op zogeheten 'referral fees', provisies die (letselschade)advocaten betalen voor gegevens van mensen die bij een ongeval betrokken zijn geweest.
De Britse ombudsman voor financiële dienstverlening verdrinkt in de klachtenstroom over betalingsbeschermingsverzekeringen. Het aantal klachten is in de eerste helft van dit jaar opnieuw met meer dan 50% toegenomen tot liefst 150.000. De ombudsman moet derhalve elke dag een stapel van 800 klachten uit de brievenbus vissen, waarvan tweederde een betalingsbeschermingsverzekering als onderwerp heeft.
Aviva, een van de grootste Britse verzekeringsconcerns, heeft vandaag een nieuw label gelanceerd voor online autoverzekeringen. Onder de naam 'Quote Me Happy' richt Aviva zich met het internetmerk op de betere autorisico's. "Wij verzekeren geen nieuwe chauffeurs, mensen met oude of dure auto's en berijders met meerdere schades op hun naam", zo luidt de boodschap.
