Operationeel heeft de coronacrisis niet slecht uitgepakt voor Bovemij. De verzekeraar van de mobiliteitsbranche hoefde door de lockdown veel minder schade uit te keren. In het eerste halfjaar van 2019 verbeterde de combined ratio van een toch al goede 91,5 procent tot 82,5 procent. Ook de gestegen verkoop van (elektrische) fietsen zorgden voor een beter resultaat.
2019 was een jaar met twee gezichten voor Bovemij. Enerzijds ging de verzekeraar door de mangel vanwege compliance-issues en werd de complete bedrijfsstructuur overhoop gegooid, aan de andere kant werd er 7 keer meer winst gemaakt dan in 2018. Het bestuur spreekt van een uitzonderlijk goed jaar.
Het Verbond van Verzekeraars en automotivebrancheorganisaties willen dat consumenten voertuigdata zelf kunnen delen met bedrijven naar eigen keuze. Daarvoor lobbyen de partijen in Brussel. Volgens hen komt het de verkeersveiligheid ten goede als automobilisten over hun eigen data kunnen beslissen.
Bovag-voorzitter Bertho Eckhardt is donderdag per direct opgestapt als lid van de raad van commissarissen van Bovemij. Aanleiding is een lopend onderzoek naar overtreding van de complianceregels van de verzekeringsmaatschappij van brancheorganisatie Bovag.
Ageeth Bakker en Mas van Steenis treden respectievelijk 16 september en 1 november toe tot de Raad van Bestuur van Bovemij. Bakker wordt Chief Financial & Risk Officer (cfro), een functie die is afgesplitst uit het takenpakket van ceo René Leander. Van Steenis volgt als Chief Commercial Officer (cco) de in april vertrokken Coen Post op. De benoemingen zijn onder voorbehoud van goedkeuring door DNB.
Garagehouders ontkomen aan Wft-regels voor het aanbieden van de Bovag-garantie. DNB paste anderhalf jaar geleden een beleidsdocument aan, waardoor de toezichthouder de garantie plots als een schadeverzekering beschouwde. Daar komt DNB nu op terug. Het FD bericht dat de wijziging inmiddels is teruggedraaid. Klanten die bij aankoop van een tweedehandsauto betalen voor de Bovag-garantie, krijgen de reparatie vergoed als het defect plaatsvindt binnen de garantieperiode.
Vanaf 1 oktober gaan brancheverenigingen Focwa en Bovag werken met hetzelfde kwaliteitskeurmerk voor schadeherstellers. De branchenormering schadeherstel vervangt de bestaande normeringen voor kwaliteitsborging; de Focwa Standaard en Bovag Erkend Schadeherstel. Herstelbedrijven worden om de twee jaar onafhankelijk getoetst of ze nog voldoen aan de normering.
Een garantie in een koopovereenkomst kan in sommige gevallen beschouwd worden als schadeverzekering, maar is dat niet altijd. Dat stelt De Nederlandsche Bank (DNB) in een Q&A die ter consultatie aan de markt is voorgelegd. Als een garantie ziet op factoren als verlies en diefstal, kwalificeert DNB die als verzekering. Het maakt dan niet uit of de 'garantie' onderdeel is van de koopovereenkomst.
Goedkoop schadeherstel blijkt vaak duurkoop en verzekeraars hebben daar steeds meer begrip voor, zegt voorzitter Toine Beljaars van Bovag Schadeherstelbedrijven. Zijn brancheorganisatie kondigde samen met collega Focwa aan vanaf 1 oktober één kwaliteitsnorm te hanteren voor de schadeherstelbranche. In nummer 41 van am:magazine, dat volgende week verschijnt, zegt Beljaars te begrijpen dat verzekeraars schadelastbeheersing en inkoop belangrijk vinden. "Maar ik merk ook dat ze kwaliteit en veiligheid steeds belangrijker vinden."
De brancheorganisaties in autoschadeherstel Focwa en Bovag hanteren vanaf 1 oktober één kwaliteitsnorm voor de schadeherstelbranche. De organisaties hebben hier na onderhandelingen overeenstemming over bereikt. De gezamenlijke norm moet leiden tot een gelijk speelveld en borging van de kwaliteit en veiligheid voor consumenten en opdrachtgevers.
