bijzondere voertuigen

Studenten van de Universiteit Twente en Hogeschool Saxion in Enschede hebben afgelopen najaar de tweede plaats behaald in de World Solar Challenge, de zonneautorace in Australië. Aan zo'n race gaat een monsterklus vooraf: van het ontwerp en de bouw van de auto, tot fondsenwerving en logistiek. Bij deze editie komt er ook lof toe aan de assurantieadviseur, die in korte tijd de testritten in Nederland en het transport van de Twentse zonneauto, de Red X, wist te verzekeren.

Eerst was Centraal Beheer ervan overtuigd dat de quadrijder had gelogen over de diefstal van zijn voertuig. Vervolgens werd het gestolen voertuig door de politie teruggevonden. De verzekeraar bleef erbij dat de schadeclaim terecht was afgewezen. De man zou geen goedgekeurd ART 4 slot hebben gebruikt. Bij Kifid bewijst hij het tegendeel.

Bij De Vereende waren ze best verrast over de uitkomst van deze 'feit of fabel'. Normaal gesproken heeft de meerderheid van hun nieuwsbrieflezers een duidelijker voorkeur maar in dit geval waren er bijna exact evenveel stemmers. In ieder geval geeft dit een goede gelegenheid nog eens kort in te gaan op de wettelijke verzekeringsplicht voor ongekentekende motorvoertuigen.

Een verkeersongeval met de quad van realityster Nicky Zouwer, waarbij de 31-jarige huurder van het voertuig om het leven kwam, draait uit op een fikse ruzie over de schade. De familie van het slachtoffer overweegt een civiele zaak omdat de technische staat van de quad niet in orde zou zijn geweest. Zouwer wil op zijn beurt € 15.000 van de familie voor het verloren gegane voertuig.

Zowel fabrikanten van elektrische voertuigen als verzekeraars willen dat er duidelijker regels komen voor het gebruik van bijzondere voertuigen op de openbare weg. Dat hebben beide partijen dit weekend aangegeven in een uitzending van Nieuwsuur. Volgens beide partijen zijn de huidige regels niet meer  van deze tijd.