bergingskosten

Een Audi A4 die in 2018 in Duitsland werd gestolen, stond al enige tijd in Amersfoort geparkeerd toen een passant in september 2019 de politie tipte. Die liet de auto ophalen door een bergingsbedrijf om verdere schade of diefstal te voorkomen. Pas zeven maanden later lukte het de berger om de eigenaar te achterhalen: de Duitse verzekeraar Axa. Die weigerde echter de factuur van 3.275 euro stallings- en sleepkosten te betalen. Het hof in Leeuwarden dwingt de verzekeraar daar wel toe.

Met ingang van deze maand geldt een nieuw protocol voor het afwikkelen van zware aanrijdingen waarbij een elektrisch voertuig betrokken is. Er is nu ook een landelijk dekkend netwerk van bergers die elektrische voertuigen met een hoog brandrisico kunnen afvoeren en stallen.

De Mercedes Vito van een Zutphens schoonmaakbedrijf raakte bij een aanrijding in maart 2019 beschadigd. Expertisedienst CED constateerde in opdracht van Reaal een totaalverlies: 5.000 euro schade. De schoonmakers konden zich niet vinden in dat bedrag en lieten een rapport opmaken door een contra-expert. Daar wilde Reaal niet mee akkoord gaan. De zaak kwam in Amsterdam voor de rechter.

Wat mogen de bergings- en stallingskosten zijn van een elektrische auto met brandschade, of met alleen het risico op ontbranding? De totale kosten van de berging van een EV zijn al gauw zo'n drie keer hoger dan van conventionele auto's. Het Verbond van Verzekeraars werkt met de marktpartijen aan een protocol dat duidelijkheid moet scheppen. Vooral ook als het gaat om het inzetten van de zogenoemde dompelcontainers.