Verzekeraars kunnen een actievere rol spelen in het voorkomen van woninginbraken. Ongeveer de helft van de Nederlanders verwacht dat hun verzekeringsmaatschappij het initiatief daarvoor neemt. Dat blijkt uit een onderzoek van Ipsos in opdracht van Univé. De verzekeraar waarschuwt voor onderschatting van het risico, vooral tijdens de feestdagen.
De Rotterdamse consultant Ramon Smits rijdt in een Tesla Model S. Een auto waar hij een jaar geleden ongeveer 130.000 euro voor betaalde. Veel geld, maar Smits rekent graag. "Je moet je niet blindstaren op de aanschafprijs, maar kijken naar de total cost of ownership", vertelt hij. Binnen de klasse waarin hij zoekt, komt de elektrische auto op termijn altijd goedkoper uit de bus. De meerprijs in aanschaf is volgens Smits zo terugverdiend.
In 2017 werd een kluis vol met waardevolle postzegels, munten en sieraden gestolen uit de inloopkast van een consument. Inboedelverzekeraar Bovemij wees de claim van 87.500 euro af omdat het geïnstalleerde veiligheidssysteem niet in werking was. Volgens een clausule op de polis was dat wel vereist. De consument verweet het zijn adviseur dat die hem onvoldoende op de eisen gewezen had. Kifid verklaarde de klacht ongegrond.
Achmea en Hema brengen een sociale alarmsysteem op de markt waarbij buren en dichtbij wonende familie en vrienden worden opgeroepen een kijkje te nemen bij onraad. Het alarmsysteem Homies belooft dat binnen drie minuten iemand op de stoep staat om te helpen.
Hybride auto's zijn de stroop waar autodieven op afkomen. In 2018 werden er bijna twee keer zoveel deels elektrisch aangedreven auto's gestolen als een jaar eerder. De jaarlijkse kans dat je hybride Toyota C-HR gestolen wordt, is zelfs groter dan één procent. Dat blijkt uit de gegevens van het Landelijk Informatiecentrum Voertuigcriminaliteit (LIV). In de breedte namen de autodiefstallen wel opnieuw af.
Nog geen jaar kon een Brabantse ondernemer genieten van zijn nieuwe Range Rover. De auto met een nieuwwaarde van 159.964 euro werd al na negen maanden gestolen. Verzekeraar Generali verleende geen dekking: het verplichte voertuigvolgsysteem was weliswaar geïnstalleerd, maar nooit geactiveerd door de eigenaar. Aan de rechtbank in 's-Hertogenbosch om te onderzoeken of een van de betrokken partijen zijn zorgplicht verzaakte.
