De kantonrechter in Breda gaat prejudiciële vragen stellen aan het Europese Hof van Justitie over Europese regelgeving rond vaste vergoedingen van luchtvaartmaatschappijen aan reizigers bij vertraging van hun vlucht. Aanleiding is een zaak die rechtsbijstandsverzekeraar DAS heeft aangespannen namens twee verzekerden tegen KLM over een vergoeding van € 1.200 voor een met 27 uur vertraagde vlucht van San Francisco naar Amsterdam.
De mede-eigenaar van een opstal die schade lijdt als gevolg van een gebrek van de opstal, kan de andere mede-eigenaar(s) aanspreken voor een gedeelte van de schade. Dat is de kern van de uitspraak die de Hoge Raad vandaag heeft gedaan in de geruchtmakende 'hangmat'-zaak.
Chubb heeft de beroepsaansprakelijkheidsverzekering voor ICT-bedrijven uitgebreid met een dekking voor eigen schade die de verzekerde lijdt en een volledige dekking voor termijnoverschrijdingen. Chubb claimt de eerste verzekeraar in Nederland te zijn die deze risico's dekt.
Het Verbond van Verzekeraars zegt de positie van schadeverzekeringen nader te hebben onderzocht en "dit heeft ertoe geleid dat het Verbond het provisiemodel bij schade als beloningsmogelijkheid wil behouden". Dat zegt de koepel van verzekeraars in reactie op het vrijdag door Adfiz gepubliceerde document 'Financiële dienstverlening in beweging'. Het Verbond typeert de Adfiz-visie als "een goede stap".
Provisies bij schadeverzekeringen zouden transparant gemaakt kunnen worden als die een bepaalde hoogte overstijgen. Voor kleine provisiebedragen kan dan een passieve transparantieplicht gaan gelden. Dat is een suggestie die volgt uit een inventarisatie van meningen door Bureau D&O. Dat liet 176 bedrijfstakgenoten de voors en tegens van transparante schadeprovisie geven.
EAG Assuradeuren in Eindhoven, het volmachtbedrijf van de BAE-groep, heeft een verzekeringspakket samengesteld voor verenigingen van eigenaren, getiteld VvE CompleetPakket. Het pakket biedt vijf dekkingsmogelijkheden: gebouwen (inclusief glas), aansprakelijkheid bedrijven, aansprakelijkheid bestuurders, milieuschade en rechtsbijstand.
Het is begrijpelijk dat de NMA intermediairorganisatie Adfiz op de vingers heeft getikt voor het willen publiceren van standpunten van individuele verzekeraars over Customer Agreed Remuneration (CAR). Dat stelt bureau D&O, dat er direct aan toevoegt dat ook een vermaning richting het Verbond van Verzekeraars op z'n plaats zou zijn.
Delta Lloyd heeft de aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren (avp)uitgebreid met een dekkingsvariant van € 2,5 mln. Het is een variant op de huidige dekking van € 1 mln; de voorwaarden blijven gelijk.
Het Verbond van Verzekeraars heeft Adfiz laten weten niet blij te zijn met de enquête die de intermediairorganisatie momenteel houdt onder verzekeraars over hun standpunt ten aanzien van CAR. "Wij plaatsen kanttekeningen bij de gekozen koers", zegt voorzitter Willem van Duin in een brief aan Adfiz-voorman Bob Veldhuis. Leden van het Verbond is geadviseerd de enquête "terzijde te schuiven".
"In het verleden heeft het huidige provisiestelsel voor de verkoop van verzekeringen voor problemen bij de consument gezorgd." Die boodschap heeft het Verbond van Verzekeraars in een brief meegegeven aan kabinetsinformateur Uri Rosenthal. Het beloningssysteem CAR zou wettelijk verankerd moeten worden", zo herhaalt het Verbond eerdere standpunten op dit vlak.
