In Nederland kreeg het nieuws dat een scheepslading gestolen Nederlandse voertuigen in Ghana was teruggevonden, nauwelijks media-aandacht. In Ghana was de samenwerking tussen Nederlandse 'autodetectives', de Nederlandse ambassade, Interpol en de CID (de Ghanese FBI) wél landelijk televisienieuws. Laten we de gang van zaken eens belichten: een bijzondere samenwerking tussen verzekeraars en Interpol.
De schroom om de premies significant te verhogen lijkt inmiddels afgeworpen, getuige de cijfers van de autoverzekeringsmarkt over 2024. Maar de schadelast stijgt net zo goed. Verdere premieverhogingen zijn noodzakelijk en dan nog is het maar de vraag of er überhaupt ooit een fatsoenlijke boterham valt te verdienen met autoverzekeringen, stelt Trend-Rx in haar jaarlijkse onderzoek.
Hoewel de resultaten marktbreed wat verbeteren, boeken autoverzekeraars na aftrek van schade en kosten nog altijd een operationeel verlies van 6%, blijkt uit nieuwe DNB-cijfers over 2024. Bij Nationale-Nederlanden ging het vorig jaar mis in casco: daar belandde het resultaat, net als bij WA, in het rood.
Stichting VbV komt met de autodiefstalcijfers over het eerste halfjaar van 2025. Volgens hun onderzoek steeg het aantal gestolen personenauto's met 20% en nam de schadelast met maar liefst 60% toe ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
De autoverzekeraars gaan ook dit jaar zwaar verlies lijden, ondanks de doorgevoerde premieverhogingen. Dat voorspelt Trend-Rx in haar jaarlijkse wagenparkrapport.
Wat doe je als je relatief vaak schade rijdt als je je in het holst van de nacht naar een patiënt moet haasten, en je verzekeraar de premie daardoor steeds meer verhoogt? Simpel. Je begint gewoon zelf een verzekering.
Allianz is als pilot een samenwerking aangegaan met MKB Belangen om DGA's en ZZP'ers gunstigere opties te bieden voor het verzekeren van hun zakelijke voertuigen.
Uit onderzoek van Sia Partners blijkt dat Australië de nieuwe koploper is in de digitale klantreis binnen de verzekeringssector, waarmee Nederland wordt ingehaald. Er is vergeleken hoe auto- en woonverzekeringen zijn aangeboden.
Autoverzekeraars rekenen voor een 90-jarige bestuurder gemiddeld twee maal zoveel premie als voor een 60-jarige bestuurder, bleek uit onderzoek van MoneyView. De flink hogere schadekans speelt daarbij een belangrijke rol. Maar sommige verzekeraars laten oudere bestuurders wel erg veel betalen, merkte MoneyView. Het loont voor hen zeer de moeite om premies te vergelijken.
Zo nu en dan trekt de rentestand veel aandacht op AMweb. Dit keer was dat ook niet zo gek, want economen voorspellen tot eind 2025 maar liefst zes verlagingen. Ook de particuliere volmacht- en verzekeringsactiviteiten van Aon trokken deze maand veel lezers. En hoe zit het met de halfjaarcijfers die de grote verzekeraars in augustus publiceerden?
