Bart van de Laak

Geen wekker, geen stropdas, geen files. De rust van de zomervakantie is een uitstekend moment voor reflectie. Hoe kijkt de sector terug op de eerste helft van 2019? Vijf weken lang stelt AM elke dag zeven vragen aan een branchegenoot. Voorzitter van de Pensioenorde Borgert Tegel ziet bedrijven in de problemen komen doordat pensioenfondsen de verpichtstelling steeds verder oprekken. "Dit kan toch niet de bedoeling zijn van de vrijemarktgedachte."

Een onoplettende automobilist draaide twee jaar geleden in Dordrecht een fietspad op vanuit een uitrit. De opgevoerde snorscooter die plotseling van links kwam, remde zichzelf onderuit bij het ontwijken van de auto. Bij de rechtbank in Rotterdam lag de vraag voor of WA-verzekeraar Achmea gerechtigd was om 50 procent van de schadevergoeding in te houden vanwege eigen schuld van het slachtoffer. Volgens de rechter is een inhouding van 40 procent een betere weerspiegeling van de schuld.

Maria-Hemelvaart is een feestdag die in Nederland amper gevierd wordt. In katholiek Zuid-Europa is dat heel anders. Aanstaande donderdag is alles dicht en veel bedrijven plakken daar een vrije vrijdag aan vast. Voor alarmcentrales betekent zo'n lang weekend middenin de vakantie extra drukte. "Garages zijn dicht, vrachtvervoer rijdt niet. We moeten voor die tijd zoveel mogelijk kapotte auto's gerepareerd hebben", zegt Markus van Tol van de ANWB Alarmcentrale.

Schadespecialist CED en insurtech Openclaims gaan samenwerken om claims- en herstelmanagement te integreren in één digitaal proces. Beide partijen hebben daar onlangs een partnerovereenkomst voor getekend. CED en Openclaims verwachten dat verzekeraars en leasemaatschappijen kunnen besparen op kosten en waarde kunnen toevoegen voor klanten.

Standaardisatie-instituut en kenniscentrum Sivi heeft twee studies uitgevoerd naar het efficiënter maken van de gegevens in de UWV Loonaangifteketen. Pensioenfondsen en -verzekeraars zouden volgens Sivi met een effectieve datakoppeling hun beheerskosten kunnen verlagen. De resultaten van de onderzoeken zijn gepubliceerd in twee papers op de website van Sivi.

Dit jaar staat in het teken van minder verkopen en een lagere groei van de huizenprijzen. Dat is de conclusie van de Rabobank op basis van de woningmarktcijfers in het eerste halfjaar van 2019. Ongeveer 100.000 woning wisselden tot en met juni van eigenaar. Volgens de Rabobank mag de markt er vanuit gaan dat 200.000 verkopen per jaar de nieuwe standaard wordt.

Aegon heeft in Lard Friese een opvolger gevonden voor Alex Wynaendts. Niet alleen de overstap van de NN Group-ceo doet de wenkbrauwen fronsen, ook de voortijdige aftocht van Wynaendts roept vragen op. Vorig jaar kreeg de bestuurder nog een nieuwe termijn tot 2023 van de algemene aandeelhoudersvergadering toebedeeld. Volgens Aegon is de benoeming echter volledig in lijn met de plannen van Aegon afgelopen november.

Geen wekker, geen stropdas, geen files. De rust van de zomervakantie is een uitstekend moment voor reflectie. Hoe kijkt de sector terug op de eerste helft van 2019? Vijf weken lang stelt AM elke dag zeven vragen aan een branchegenoot. Marleen Lemmens is sinds 1 juni chief transformation officer bij Aon. Volgens Lemmens ligt Nederlands grootste intermediair goed op koers in 2019. "Ik zie heel goede resultaten op het gebied van de integratie van UMG in Aon."

Een fietsverzekering van Unigarant stelt als voorwaarde dat er bij diefstal twee sleutels ingeleverd dienen te worden. Orginele sleutels, waarvan er minstens één gebruikssporen moet vertonen. Een vrouw die haar elektrische fiets niet meer terugvond op het station waar ze hem gestald had, kan daarom fluiten naar haar uitkering. Volgens Kifid zijn de voorwaarden duidelijk en is een moment van onachtzaamheid niet relevant.

De elektrische step raakt buiten Nederland steeds meer ingeburgerd in het wegverkeer. Binnen Nederland zijn vrijwel alle e-steps nog verboden op de openbare weg omdat ze niet zijn goedgekeurd door het RDW. Het Verbond van Verzekeraars waarschuwt vakantiegangers die de step meenemen als souvenir dat ze in Nederland risico lopen op een boete en onverzekerheid bij een ongeval.