Knibbe vertelt een en ander in een perslunch naar aanleiding van de publicatie van de halfjaarcijfers over 2021. “De urgentie van duurzaamheid is zeker in coronatijd goed naar voren gekomen. We richten ons natuurlijk op de klimaatdoelstellingen uit het Klimaatverdrag van Parijs voor 2050, maar de kans is heel klein dat ik dan nog ceo ben. Daarom hebben we nu ook tussentijdse klimaatdoelen gesteld voor 2025 en 2030. Daarbij gaat het zowel om het beperken van de uitstoot als gevolg van de eigen bedrijfsvoering als van de investeringen die we doen. Voor 2025 willen we de emissies van onze beleggingsportefeuille met 25 procent verlagen en voor 2030 met 45 procent, ten opzichte van 2019. Voor onze bedrijfsactiviteiten verminderen we de uitstoot voor 2025 met minimaal 35 procent en 70 procent voor 2030. Zo kiest NN bij nieuwe beleggingen voor transitieleiders wat betreft duurzaamheid en tot 2030 gaan we 6 miljard extra investeren in klimaatoplossingen. Denk daarbij aan windmolens, zonne-energie et cetera", aldus de ceo. Knibbe plaatst hier wel enige nuance bij. “Zo kun je wel niet meer in staal willen investeren, maar staal is wel nodig om bijvoorbeeld windmolens te bouwen. We willen de bedrijven waarin we investeren ook helpen om de transitie naar duurzaam te maken. Uiteindelijk zullen we alle investeringen langs een duurzaamheidsmeetlat leggen en afscheid nemen van bedrijven die hier niet aan voldoen.”
Uiteindelijk zullen we alle investeringen langs een duurzaamheidmeetlat leggen en afscheid nemen van bedrijven die hier niet aan voldoen”
Enthousiast vertelt Knibbe ook over eigen duurzame proposities, zoals een pilot met vijftig recyclingbedrijven waarbij gekeken wordt naar hoe deze sector wél verzekerd kan worden. Nu is het voor bedrijven die zich bezighouden met demontage, sloop en recycling soms lastig om een verzekering af te sluiten. Dat geldt zeker voor bedrijven op afgelegen locaties. Voor verzekeraars is het doorgaans lastig om risico’s in te schatten en het komt voor dat ondernemingen alleen in aanmerking komen voor een verzekering als ze ingrijpende en kostbare maatregelen nemen om schade zoveel mogelijk te voorkomen en beperken. Bedrijven met een hoog risicoprofiel kunnen soms zelfs helemaal geen verzekering afsluiten. “De processen die deze bedrijven uitvoeren zijn best risicovol, zo is er een reële kans op brand en kunnen er giftige gassen vrijkomen. Maar als we de stap willen zetten naar een duurzame samenleving, is recycling essentieel. Daarom willen we kijken hoe we deze bedrijven makkelijker verzekerd krijgen. Hoe en onder welke voorwaarden kunnen we bijvoorbeeld wél een dekking bieden? We hopen dat het uiteindelijk een bredere oplossing wordt, maar we zijn net begonnen, dus het is nog even afwachten”, aldus Knibbe.
Intermediairs kunnen recyclingbedrijven aandragen voor pilot
Concreet geeft NN aan eind januari met het project begonnen te zijn. Er ging eerst een uitvoerige analyse van de branche aan vooraf. Risico-deskundigen van de verzekeraar hebben naar de recyclingbranche gekeken en ook in kaart gebracht hoe de markt eruit ziet, welke bedrijven wel en welke niet verzekerbaar zijn en tegen welke premie en voorwaarden. Joeri Jedeloo, verantwoordelijk voor product management & expertise, licht toe hoe NN uiteindelijk tot een verzekeringsmatrix is gekomen. “Duurzame producten zijn doorgaans lastig verzekerbaar, zoals zonnepanelen en lithium-ion-batterijen. We hebben daarom aan de ene kant gekeken naar wat voor materialen er zijn zoals meubels, elektronica, batterijen of zand en aan de andere kant wat voor recyclingactiviteiten er zijn, zoals verwerken, inzamelen en opslaan. Uiteindelijk kwam hieruit dat we vooralsnog geen vuilverbranding verzekeren, maar ons focussen op het inzamelen, opslaan en sorteren en bewerken en kijken wat daar mogelijk is.”
Intermediairs kunnen vanaf eind januari recyclingbedrijven aandragen voor de pilot. Binnen de pilot is er ruimte voor het verzekeren van vijftig bedrijven. Tot nu toe zijn er vijf recyclingbedrijven aangedragen die vallen binnen de kaders van de pilot. NN stelt als voorwaarde aan de intermediairs dat ze kennis van zaken moeten hebben binnen de industrie en bekend zijn met dit soort risico’s en soort bedrijven. Een verzekerde som van 4 miljoen euro is binnen de pilot de grens. De verzekeraar benadrukt dat het belangrijk is hoe de recyclingonderneming wordt gerund. NN- technici gaan op dit moment bij de nu al vijf aangedragen bedrijven langs voor een inspectie. Ze kijken naar hoe netjes het is, of er aan preventie wordt gedaan, of de bedrijven passen binnen de scope van de pilot en of de bedrijfsvoering op orde is. Zo ja, dan doet NN een verzekeringsvoorstel.
NN stelt als voorwaarde aan de intermediairs dat ze kennis van zaken moeten hebben binnen de industrie en bekend zijn met dit soort risico’s en soort bedrijven. Een verzekerde som van 4 miljoen euro is binnen de pilot de grens.”
Het recyclingproject loopt tot juni dit jaar. Dan volgt de analyse. “Hebben we vijftig bedrijven kunnen vinden, waren de voorwaarden en premies goed, is de bedrijfsvoering op orde en zijn er problemen in de sector waar we advies over kunnen uitbrengen. We zijn als NN niet bang voor schade, maar we willen onze expertise inzetten om onze maatschappelijke verantwoordelijkheid te nemen. Als blijkt dat het succesvol is, willen we doorzetten. Dit besluit volgt na de zomer”, aldus de verzekeraar.
