Binnen het Verbond wordt al enige tijd gebroed op plannen om de directe verzekering te introduceren als vervanging van het huidige systeem waarbij automobilisten WA-schades met de maatschappij van de tegenpartij afhandelen. Verkeersdeelnemers kunnen schade dan rechtstreeks bij hun eigen verzekeraar claimen, ongeacht wie er aansprakelijk is. De introductie van zo’n verzekering betekent wel een grote omslag; de leden van het Verbond lijken er wel oren naar te hebben.

Eerst weten of de directe verzekering wel mag

Eerder werd aangekondigd dat er op de algemene ledenvergadering over gestemd zou worden, maar die stemming is er nog niet gekomen. “Voordat we met elkaar gaan afspreken dat we het gaan doen, willen we eerst weten of het mag”, laat woordvoerder Oscar van Elferen weten. Verbondsvoorzitter Van Duin noemde de directe verzekering op de ledenvergadering “een ontwikkeling die van groot belang is voor de sector”. Om duidelijk te krijgen hoe het maken van afspraken over de nieuwe verzekeringsvorm mededingingsrechtelijk ligt, heeft de koepel nu samen met de ANWB een zogeheten ‘informele zienwijze’ gevraagd aan de ACM, “om comfort te ontvangen”, zoals Van Duin het omschreef. “We vragen geen inhoudelijk oordeel, we willen alleen weten of het wettelijk gezien mag”, aldus Van Elferen. De ANWB is aangehaakt om aan te geven dat het draagvlak voor de directe verzekering breder is dan alleen verzekeraars. “Bij een positieve zienswijze brengen we de plannen dan mogelijk in het najaar in stemming.”

Geen ‘no go’ bij een nee

Als de ACM aangeeft dat de directe verzekering niet mag volgens de mededingingsregels, is het plan niet direct van de baan. Van Elferen: “Dan moeten we terug naar de tekentafel. Maar dan gaat er zeker geen streep door het plan.” Een van de aandachtspunten is volgens de woordvoerder dat verzekeraars in het stelsel van de directe verzekering achter de schermen nog altijd onderling schades afhandelen op basis van aansprakelijkheid.

Aansprakelijkheidsvraag was aanleiding

Juist die aansprakelijkheid – beter gezegd: het probleem dat die bijvoorbeeld bij grote kettingbotsingen niet is vast te stellen – vormde de aanleiding voor de plannen om eens naar een direct verzekeringsmodel te gaan kijken. Klanten mogen niet de dupe worden van de niet vast te stellen aansprakelijkheid, vindt het Verbond. Daarnaast is de ontwikkeling van zelfrijdende auto’s met de bijbehorende complicaties op aansprakelijkheidsgebied een argument om over te stappen op een directe verkeersverzekering die is gekoppeld aan de persoon. De directe verzekering zou eerst voor materiële schades worden geïntroduceerd en later voor letselclaims.

Trots op rol verzekeraars

De ledenvergadering van het Verbond vond voor het eerst volledig digitaal plaats in verband met de coronamaatregelen. Van Duin nam de gelegenheid te baat om aan te geven dat hij trots is op wat verzekeraars in crisistijd hebben gedaan. “We leveren onze bijdrage aan de samenleving, onder meer door het project Bijzondere Bijstand Buitenland, diverse coulanceregelingen en onze bijdrage aan het noodfonds voor zorgverleners. Dat hoeven we niet geheim te houden, maar we hoeven er ook niet mee te koop te lopen.”
De voorzitter noemde verder de verbeterde verzekerbaarheid van ex-kankerpatiënten. Het pensioenakkoord kan rekenen op een kritische blik vanwege het langdurig naast elkaar bestaan van twee verschillende regelingen: “”Jammer, want dat maakt het er niet makkelijker op.”